元は、カブカスタムの4速セル付きエンジンです。改造箇所は、デイトナ88ccハイパーヘッドキット、gクラフトオイルクーラー武川強化オイルポンプデイトナ強化カムチェーン武川強化クラッチ組み上げて慣らし運転を200キロ行ったあと、1000キロも走行していません。回そうと思えば14000回転くらいまで普通に回ります。もともとセル付きですが、圧縮が高くなり、セルが回らなくなったので、配線はカットしてあります。キックで始動してください。もちろん、実働です。ただ、チューニングエンジンなので、何かあってもクレームはお受けしません。知識のある方のほうがいいと思います。エンジン単体での出品ですので、キャブやその他電装品、マフラーなどは付きません。オイルは、モチュールの300vを使っていました。燃料は必ずハイオクを入れるようにしてください。ミッションは、遠心クラッチのロータリー4速です。なにか質問があれば何なりとお願いします。現在はオイルを抜いた状態で室内保管しています。